So sánh thiết kế và động cơ xe Honda CR-V 2019 bản Việt và Thái

So sánh thiết kế và động cơ xe Honda CR-V 2019 bản Việt và Thái

Nếu như phong cách thiết kế của Honda CR-V bản Việt và Thái không khác nhau là bao, thì showroom Honda Bắc Giang chắc chắn rằng, động cơ của xe CR-V 2019 sẽ có đôi chút khác biệt mà chắc nhiều người chưa biết đến.

So sánh thiết kế

Phiên bản tại Việt Nam hay Thái Lan, về cơ bản thiết kế không khác là bao, theo đó hãng vẫn duy trì lắp ráp đèn pha full LED, đèn sương mù LED trên bản L, đèn hậu dạng LED và có thiết kế chữ L, gương chiếu hậu có khả năng gập điện đi cùng với đèn báo rẽ dạng LED.

So sánh thiết kế và động cơ xe Honda CR-V 2019 bản Việt và Thái

Ngoài ra xe còn có bộ mâm xe được thiết kế theo đường lối thể thao, ống xả kép được đặt khá đối xứng giữa 2 bên, tay nắm cửa ở phía trước dạng đóng mở bằng cảm biến, ăng ten vây cá mập.

Ở phiên bản Việt Nam được nhà sản xuất phân phối chính thức 5 màu ngoại thất, trong đó gồm có trắng ngọc quý phái, ghi bạc thời trang, đỏ lịch lãm, đen ánh độc tôn, xanh đen đẳng cấp.

Còn tại Thái Lan, xe CR-V 2019 lại có đến 7 màu ngoại thất, trong đó gồm có Dark Olive Metallic, Lunar Silver Metallic, Modern Steel Metallic, Orchid White Pearl, Crystal Black Pearl, Deep Ocean Blue và Passion Red Pearl. Trong đó 5 màu đầu tiên là màu mới ra mắt.

So sánh thiết kế và động cơ xe Honda CR-V 2019 bản Việt và Thái

So sánh động cơ

Phiên bản xe CR-V 2019 tại Việt Nam chỉ có duy nhất 1 lựa chọn là động cơ 1.5 lít VTEC Turbo, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 188 mã lực, mang đến mức tiêu hao nhiên liệu dành cho quãng đường hỗn hợp là 6.9 lít/100 km.

Còn ở thị trường Thái Lan lại có đến 2 loại động cơ xăng và dầu. Lựa chọn thứ 1 là động cơ diesel 1.6 lít i-DTEC Turbo, kế đến là động cơ xăng 4 xi lanh 2.4 lít có khả năng hút khí tự nhiên. Theo tìm hiểu, 2 phiên bản trên đều được tích hợp hộp số tự động 9 cấp đi cùng.

So sánh thiết kế và động cơ xe Honda CR-V 2019 bản Việt và Thái

Tại thị trường Hoa Kỳ, xe CR-V 2019 chỉ có sự xuất hiện của 2 động cơ xăng, trong đó có một động cơ hút khí tự nhiên có khả năng phun xăng trực tiếp i-VTEC DOHC 4 xi lanh. Còn ở động cơ thứ hai là loại tăng áp DOHC VTEC 1.5L 4 xi lanh phun nhiên liệu trực tiếp.

Cải hai động cơ xăng trên được kết hợp với hộp số CVT thay vì hộp số tự động như trên động cơ dầu diesel. Như vậy có thể thấy được rằng, xe CR-V 2019 tại Thái Lan không hề có mặt của động cơ xăng 4 xi lanh 1.5L với khả năng tăng áp như biến thể 5 chỗ ở Mỹ.

—>> Xem thêm xe Odyssey 2019 tại showroom Bắc Giang Honda